Os 35 anos do álbum “Turbo”

Turbo” é o décimo álbum de estúdio da banda inglesa de heavy metal Judas Priest e foi lançado em 14 de abril de 1986 pela gravadora Columbia Records. O álbum foi produzido por Tom Allom e as gravações ocorreram no Compass Point Studios, Nassau, Bahamas e no estúdio Record Plant, em Los Angeles, isso durante o período entre junho de 1985 e fevereiro de 1986.

Turbo” é o primeiro álbum do Judas Priest a apresentar o uso de sintetizadores de guitarra, que dava um tom futurista ao som tradicional do grupo britânico. Em 3 de fevereiro de 2017, o álbum foi relançado com o nome de  “Turbo 30” em seu 30º aniversário, incluindo dois CDs de uma apresentação ao vivo no Sandstone Amphitheatre perto de Kansas City, Missouri, em 22 de maio de 1986.

Após concluir a Faith World Tour no final de 1984 que promoveu o disco “Defenders of the Faith”, o Judas Priest deu o primeiro grande hiato de sua já longa carreira. No ano de 1985 a banda se apresentou apenas no mega concerto Live Aid e depois se concentrou totalmente na gravação do novo álbum. A ideia de fazer algo diferente se materializou com a inclusão do som de guitarras com sintetizadores. O som do duo de guitarras formado por K. K. Downing e Glenn Tipton era um ponto forte, senão o principal do conjunto, portanto mexer nesse campo era uma decisão muito arriscada. Mas “Turbo” foi um sucesso comercial instantâneo de um modo geral, apesar dos fãs da velha guarda não se sentirem muito a vontade a princípio com o som ‘futurista’, como eu já disse anteriormente.

Três singles e dois clipes foram destaques em “Turbo”: “Turbo Lover”/”Hot for Love” foi lançado em abril de 1986 e o clipe de “Turbo Lover” em maio; já o single de “Locked In”/”Reckless” chegou nas lojas em maio de 1986 e o clipe para “Locked In” em julho. “Parental Guidance” ganhou um single em outubro de 1986. Ambos os clipes tiveram boa recepção nos programas especializados e na MTV também. Já o álbum “Turbo” ingressou em diversas paradas ao redor do mundo, entre elas podemos citar: a posição número 56 na Australian Albums, número 28 na  German Albums, décima posição na Swedish Albums, posição número 33 na UK Albums e o décimo sétimo lugar na concorrida US Billboard 200 –  a música “Turbo Lover” foi uma das mais executadas nas academias de ginástica americanas durante suas aulas no ano de 1986. O trabalho foi certificado com o disco de platina no Canadá, onde superou os cem mil discos vendidos e também nos Estados Unidos, onde as vendas ultrapassaram o  UM milhão de cópias vendidas.

Para promover “Turbo” o Judas Priest realizou uma tour que foi batizada com o nome de Fuel For Life, que teve mais de cem apresentações, sendo a primeira no dia 2 de maio de 1986 na cidade americana de Albuquerque. Falando nisso, oitenta por cento desses mais de cem concertos foram em território americano, uma prova do sucesso dos britânicos na terra de Tio Sam, mas o giro também visitou países como Canadá, Alemanha, Espanha, Holanda, Suécia, Dinamarca, Bélgica, Japão, Finlândia e Noruega. O giro se encerrou no dia 18 de dezembro do mesmo ano em Honolulu. A tour de “Turbo” seria usada para capturar gravações para o segundo trabalho ao vivo do Judas Priest, dessa vez um LP duplo intitulado “Priest…Live!”, que foi lançado no ano de 1987.

Turbo” foi um marco na carreira do Judas Priest, pois tornou a banda mais popular do que nunca, mas não escapou de críticas fortes dos fãs mais antigos. As guitarras sintetizadas cobraram seu preço, mas também trouxeram inúmeros benefícios. É um disco que divide opiniões até os dias de hoje, mas o que é certo é que a capacidade demonstrada pelos músicos do Judas Priest está acima de qualquer discussão.

Tracklist:

Lado A

1.”Turbo Lover”        

2.”Locked In”

3″Private Property”   

4.”Parental Guidance”        

5.”Rock You All Around the World”  

?

Lado B

1.”Out in the Cold”   

2.”Wild Nights, Hot & Crazy Days”    

3.”Hot for Love”        

4.”Reckless”

Judas Priest:

Rob Halford – vocals

Glenn Tipton – guitars

KK Downing – guitars

Ian Hill – bass

Dave Holland – drums

(Créditos das fotos: Paulo Márcio)